高现势性、高精度、精细化车载导航电子地图和行人导航数据产品着眼于不同的市场细分群体，前者是国内数量迅速增长的汽车用户，而后者则主要是规模庞大的手机及互联网用户。行人导航数据产品不会对公司原有车载导航电子地图的市场构成分流，而是会挖掘出一个发展潜力十分巨大的新市场；该产品的开发，还为公司向多模态导航应用的发展奠定基础。

纵观国内外导航电子地图产业的发展，主要呈现如下几个趋势：

（1）地图数据应用模式的多元化发展导航电子地图数据由最初的汽车导航应用，逐渐向更加多元化的应用方向发展，如行人导航、多模式导航、高级驾驶辅助系统、智能交通系统、LBS 移动业务、网上地图服务等；导航系统用户正从高端汽车用户迅速扩展到大众化的手机用户、互联网用户。

（2）地图数据内容的高现势性及其多元化发展高级驾驶辅助系统、智能交通系统等应用的发展，要求导航电子地图能够提供更加多元化、高精度、精细化的导航信息，如：更加精细的道路属性信息（车道、坡度、弯度、路面状况），以及密切影响出行的动态信息（实时路况、天气预报信息、交通管制通告等信息）。同时，这些高级应用的发展也要求导航数据具有更高的现势性，这种高现势性体现在两个方面：一是道路数据的高现势性，需要实时跟踪道路基础设施的变化；另一方面是动态信息的高现势性，需要随时获取这些动态信息。

（3）数据生产模式的开放式、集成化、自动化随着图像、通讯及网络技术的发展，导航电子地图数据的生产模式逐渐走向自动化、集成化。在数据收集采集方面，一方面，利用现代化的计算机、传感器技术，大力开发自动采集、自动识别技术，提高采集的自动化程度；另一方面，采用更加开放的模式，从各种渠道收集信息，如政府管理机构发布的基础信息、公众信息、终端用户反馈的修正信息、专业测绘队伍采集的现场信息等。在生产模式方面，从信息收集到加工制作，再到信息发布更新，逐渐采用集成化的体系，缩短数据更新周期，简化中间环节，提高数据现势性，降低生产成本。

导航产业的发展趋势，决定了未来5 年衡量导航电子地图厂商技术能力和竞争力的因素将集中体现在以下六个方面：

（1）行人导航的支持力，目前的导航电子地图基本是面向汽车导航的，缺少行人导航相关的要素、属性和关系等信息，这影响了大量手持终端、LBS、网站用户的使用。迅速开发出行人导航电子地图，将有利于抢占新的市场制高点；
（2）地图高现势性的支持力，要求对于变化能够实现快速发现、快速处理和快速发布，缩短数据更新周期，从面向版本的生产调整为面向变化的生产；